中江高速改擴建項目S3標完成全線預制梁架設工作。通訊員供圖

5月24日，記者從廣東省交通集團獲悉，中江高速改擴建項目S3標于5月23日完成全線預制梁架設工作。據悉，這是中江高速改擴建項目第一個完成預制梁架設任務的標段，為項目第四階段交通轉換按期完成奠定了堅實基礎。

5月23日下午，中江高速改擴建項目S3標的橫欄互通立交A匝道橋預制梁吊裝施工現場，隨著汽車吊緩緩將最后一片預制小箱梁安放到位，標志著該標段圓滿完成預制梁架設工作。

中江高速改擴建項目S3標由廣東冠粵路橋有限公司承建，該標段路線長8.93公里，橋梁共計21座，預制梁板893片，于2021年11月開始生產至2023年5月全部完成，歷時一年零六個月。

“項目自開工建設以來，在邊通車邊施工的條件下，預制梁架設給安全管理帶來了很大的挑戰(zhàn)，梁板架設對項目的成敗具有舉足輕重的作用，為了保證梁板架設能夠如期完成，項目采取了多種舉措。”據中江高速改擴建項目負責人劉廣宇表示，前期項目通過實地考察、方案比選，以縮短運梁線路，節(jié)省運梁時間，對預制梁場進行合理選址；按照下構施工進度，動態(tài)調整梁板架設計劃，合理安排生產，遵循先架設先生產，生產跟上架設進度；根據現場實地情況，采用不同的梁板架設方式，以提升架梁速度。

截至目前，中江高速改擴建項目路基土石方完成99%，橋梁下構98%,橋梁上構完成90%，路面工程完成50%，計劃2024年與深中通道同步建成通車。

據了解，中江高速改擴建項目通車后，將打通珠三角與粵西的路網瓶頸，緩解區(qū)域交通擁堵、改善行車條件，提高路網服務水平，也將推動中山、江門經濟聯動，對進一步加強廣東省東西兩翼、珠三角東西地區(qū)經濟聯動，促進廣東經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要作用。

編輯 方嘉雯? 二審 黃廉捷 ?三審?陳浩勤