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動力三角翼是一種配備發(fā)動機(jī)的懸掛滑翔機(jī)。動力三角翼誕生于歐洲，因其具有操縱簡單、拆卸方便、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，從而風(fēng)靡全世界。
這是一種輪式起落架超輕型飛行器，維護(hù)保養(yǎng)方便。能滿足飛行教學(xué)、空中攝影、空中觀光、飛行表演和處理突發(fā)事件等各種不同的要求。動力三角翼可以折疊起來，易于存放和運(yùn)輸。一名熟練的滑翔者從車上卸下到安裝預(yù)備好飛行只需要半小時左右。
與所有的運(yùn)動都存在危險(xiǎn)性的一面一樣，航空運(yùn)動也不例外，不過，從飛行器自身的安全方面來看，它的安全性能能夠得到很好的保障。以動力三角翼為例：三角翼的主體是一架由科技含量很高的碳纖維材料構(gòu)成的三角形機(jī)翼，它能承受＋6G過載。還裝有全緩沖標(biāo)準(zhǔn)座位，每個輪子都安有獨(dú)立的彈性懸掛，這樣即增加了使用者的舒適性，在減少了震動性的同時也減輕了三角翼的壓力。即使發(fā)動機(jī)在空中熄火，駕駛員也能尋找氣流駕駛飛行器滑行降落。加上對講機(jī)、全球定位系統(tǒng)的輔助性設(shè)施的應(yīng)用，能夠更加保證乘客與飛行員的安全。
性能參數(shù)：起飛重量：400KG空重：211KG失速速度：48Km/h巡航速度：65h最大速度：75Km/h燃油量：40L翼展：11.15米機(jī)翼面積：20.4平方米可選裝為飛行充氣船，使用于河流、湖泊、近海和荒地。“動力三角翼”駕駛方式與飛機(jī)完全相反；比起滑翔傘，自身又具有強(qiáng)大的動力；若說它是動力傘吧，它又有機(jī)翼，還可以攜帶一名乘客。據(jù)了解，這種可乘坐2人的新型飛行器是由歐洲引進(jìn)，是體育航空領(lǐng)域最新的發(fā)展成果之一。
正是因?yàn)椤皠恿θ且怼庇羞@些優(yōu)點(diǎn)和它的特殊性，中山軍分區(qū)在省軍區(qū)和市委、市政府的大力支持下對它實(shí)行“洋為中用”、“民為軍用”的轉(zhuǎn)換。組建了全國第一支海上民兵特種傘翼中隊(duì)，三角翼在這里派上了用場。平時，它是一個執(zhí)行防護(hù)為主的高空機(jī)動觀察器，對所在區(qū)域?qū)嵭泻５?、森林的防汛、防火任?wù)以及進(jìn)行緊急救護(hù)任務(wù)，戰(zhàn)時又是一支機(jī)動的戰(zhàn)略打擊力量。
[align=center]中山軍分區(qū)首長親臨現(xiàn)場指揮演練。[/align]
[align=center]中山軍分區(qū)組建的海上民兵特種傘翼中隊(duì)在我市沿海進(jìn)行三棲演練陣容。[/align]
[align=center]“三角翼”盤旋到1200米高空進(jìn)行空投演練。[/align]
[align=center]“三角翼”為水面部隊(duì)偵察及護(hù)航。[/align]
[align=center]安裝了橡皮艇的“三角翼”可以直接從水面上起飛、降落。[/align]
[align=center]中山國防01號“三角翼”遨游?？铡/align]
[align=center]俯拍海上快艇編隊(duì)航行。[/align]
[align=center]超低空編隊(duì)飛行。[/align]
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發(fā)布日期：2005年01月29日本版圖文蕭亮忠 熊海 梁建華
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