一橋飛架伶仃洋，天塹從此變通途。隨著深中通道的建成通車，粵港澳大灣區(qū)東西兩岸的產(chǎn)業(yè)共融將迎來更多可能。6月13日，記者深入中山商貿(mào)發(fā)源地、中心城區(qū)“西大門”——西區(qū)街道，走訪了富華片區(qū)、荔景苑、悅生自然營地和澳多電子科技有限公司（以下簡稱“澳多科技”）等地，從區(qū)域規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展、文旅融合等視角，了解西區(qū)街道如何蓄勢賦能，積極擁抱“大橋時代”。
打造“一河兩岸”城市新客廳
深中同城，交通先行。西區(qū)街道作為中山市中心城區(qū)“西大門”，北接西北組團經(jīng)濟核心區(qū)，東接華僑城石岐總部經(jīng)濟區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。街道內(nèi)交通路網(wǎng)四通八達，具備加速融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”的硬實力。
站在富華道天橋上，可以俯瞰整個富華片區(qū)。這里是中山商貿(mào)的發(fā)源地，周邊酒店林立，有曾是中山最高建筑的國際酒店和聞名港澳華僑的富華酒店。片區(qū)隔著岐江河與對岸孫文西步行街遙相呼應(yīng)，一度被譽為“中山尖沙咀”。
“這是一個非常寶貴的發(fā)展機遇，感覺我們酒店的春天要到了！”中山國際酒店總經(jīng)理杜學斌興奮地說。國際酒店與富華酒店承載了幾代中山人的美好回憶，也曾是許多港澳旅行團、歸鄉(xiāng)華僑來中山首選的下榻之地。隨著“港車北上”政策的落地與深中通道的開通，杜學斌相信，會有更多的深港市民利用假期來中山暢游。
“所以整個片區(qū)的酒店要抱團取暖、優(yōu)勢互補?！倍艑W斌表示，中山國際酒店正加強對周邊酒店、餐飲、景區(qū)、商超等優(yōu)勢資源的整合，主動與深圳、香港兩地旅行社謀合作，為迎接深中通道“流量”做足準備。
西區(qū)街道城建中心主任劉和星介紹，目前街道正致力打造岐江西岸高端商務(wù)中心。“我們會加快推動富華道沿線提升改造工程，進一步完善周邊基礎(chǔ)設(shè)施配套，同時著力盤活利高廣場項目?！眲⒑托潜硎荆谳爡^(qū)現(xiàn)有國際酒店、喜來登、亞朵等30多家酒店的基礎(chǔ)上，西區(qū)街道將通過物業(yè)盤活、改造更新、招引項目和完善服務(wù)等舉措，積極招引高端酒店集群，全面提升富華道沿線的風貌，力求將整個富華片區(qū)打造成集商務(wù)接待、高端住宿、展會活動、休閑娛樂等于一體的岐江“一河兩岸”城市新客廳，借助“中山制造+深圳會展”“深圳會展+中山酒店”發(fā)展模式，以會促產(chǎn)，推動會展“流量”轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展“留量”。
文旅創(chuàng)新吸引游客跨橋而至
中山西區(qū)街道坐擁非遺文化、工業(yè)旅游、嶺南田園等眾多特色文旅資源。借深中通道即將開通之勢，街道推出了特色農(nóng)文旅路線，將煙洲書院、荔景苑、悅生圍等景點串珠成鏈，吸引深港游客跨橋而至。
荔景苑是西區(qū)街道首個國家3A級旅游景區(qū)，園區(qū)內(nèi)古木參天，嶺南特色建筑群林立?！拔覀兂擞形幕逃年嚨?，還有特色餐廳、精品書房，以及契合深港游客口味的復古咖啡廳?！崩缶霸犯笨偨?jīng)理梁彩儀告訴記者，今年“五一”期間，景區(qū)更是打造了“非遺一條街”，引入醉龍、醒獅、粵劇等非遺項目，為游客提供沉浸式的文化體驗，以中山美食和特色非遺為圈粉留人。
與荔景苑相距數(shù)百米的悅生自然營地，擁有別致精巧的庭院民宿、數(shù)千平方米生機盎然的蔥蘢草坪，于今年年初正式對外開放。漫步營地，游人可以盡情享受清新的田園空氣，親近大自然?！斑@里擁有城區(qū)稀缺的田園，周邊交通便利。深中通道開通后，深圳市民僅需不到一小時車程即可輕松抵達，盡享短途旅行的愉悅。”悅生自然營地運營總監(jiān)傅艷誼告訴記者，開業(yè)至今，營地已接待多批來自深圳的自駕游客，他們都笑說“來了就不想走”。
深中通道即將開通，這一交通利好為西區(qū)街道一日游產(chǎn)品帶來了嶄新的發(fā)展機遇，成為旅游線路拓展的突破口和增長動力。今年年初，傅艷誼已與深圳的合作商進行洽談，計劃推出一日游團建精品線路與二日游聯(lián)線游覽行程。為迎接深中通道帶來的龐大客群，營地正積極推進粵港澳研學交流平臺的建設(shè)，開發(fā)高品質(zhì)研學課程，構(gòu)建以親子家庭度假為主的微度假業(yè)態(tài)。
謀求與更多深圳企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
今年1月底，中山西區(qū)街道250畝智慧產(chǎn)業(yè)園項目主體全部封頂，澳多科技的增資擴產(chǎn)項目便在園區(qū)內(nèi)。
澳多科技是一家專注于汽車智能零部件的制造業(yè)企業(yè)，長期穩(wěn)定與比亞迪、大眾、吉利等汽車廠合作，其主力產(chǎn)品電動踏板的銷量，在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位。走進其生產(chǎn)車間內(nèi)，只見各生產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)，工人們各司其職，緊張有序地投入到每個組裝環(huán)節(jié)。
澳多科技副總經(jīng)理黃梓峰介紹，公司擁有一支120多人的研發(fā)隊伍和三個研發(fā)中心，其中，深圳研發(fā)中心于2018年建成，位置就在深中通道出口邊上?！爱敵跎钲谘邪l(fā)中心的成立和選址，就是考慮到深中通道通車后帶來的利好，能助力我們企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展?！?/p>
黃梓峰對深中通道的開通滿懷憧憬。他表示，這將便捷公司深中兩地研發(fā)團隊的溝通，有助于協(xié)同作戰(zhàn)。同時，澳多科技作為一家創(chuàng)新驅(qū)動的企業(yè)，對深圳的IT、人工智能及國際化業(yè)務(wù)人才有著旺盛需求。深中通道的啟用，方便了雙城通勤，有助于吸引更多深圳人才，將極大地促進公司人才供需的平衡。
黃梓峰透露，澳多科技還計劃借助深圳的國際化資源窗口，加速自身具有競爭力的產(chǎn)品走向世界，從而推動企業(yè)不斷發(fā)展壯大。在深中通道開通后，公司更是打算擴大深圳研發(fā)中心的規(guī)模，將其升級為“澳多科技深圳研究院”，拓展公司在數(shù)字業(yè)務(wù)、安全業(yè)務(wù)及AI算法業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，與更多深圳微驅(qū)動研發(fā)與制造企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、攜手出海。
深中通道的通車，并不只是兩座城市的聯(lián)通，更是粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展。中山西區(qū)街道緊握時代賦予的契機，主動“破壁”跨界合作，一場關(guān)于“產(chǎn)業(yè)、城市、人文、旅游”多維度融合的華麗蛻變正在這片熱土上演。
編輯 侯海影 二審 陳彥 三審 蘇小紅
