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    中山低空經(jīng)濟(jì)如何高飛丨三角通用機(jī)場(chǎng)吸引民企布局借勢(shì)“起飛”
    發(fā)布時(shí)間:2024-03-21 來(lái)源:中山+

    3月19日上午,一輛紅色的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)輕盈滑行在中山市三角鎮(zhèn)通用機(jī)場(chǎng)(下簡(jiǎn)稱“三角機(jī)場(chǎng)”)跑道上。在上周末舉行的一場(chǎng)親子研學(xué)活動(dòng)上,它向80多名學(xué)生家長(zhǎng)們表演了一場(chǎng)花式飛行。日常,它也承擔(dān)培訓(xùn)教學(xué)等任務(wù)。這架飛機(jī)屬于廣東保亨通用航空有限公司,公司董事長(zhǎng)吳蒙告訴記者,今年1月,他們剛在中山注冊(cè)子公司“廣東瑞祥通用航空有限公司”,這是公司在大灣區(qū)的一個(gè)核心布點(diǎn)?!皣?guó)家和地方鼓勵(lì)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的信號(hào)越來(lái)越明顯,我們應(yīng)該抓住機(jī)遇。”他說(shuō)。

    在他看來(lái),廣東通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量整體不多。三角機(jī)場(chǎng)建設(shè)較早,設(shè)施完備,如果能利用好低空經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇,完善機(jī)場(chǎng)功能,應(yīng)該能夠吸引更多企業(yè)布局,也將能更充分發(fā)揮這一基礎(chǔ)設(shè)施的作用。


    位于中山的三角通用機(jī)場(chǎng)是廣東起步較早、設(shè)施較完善的通用機(jī)場(chǎng)。記者 明劍 文波 攝

    市場(chǎng)還有很大挖掘空間

    打個(gè)“飛的”,翱翔天空享受別樣風(fēng)景;考個(gè)駕照,學(xué)習(xí)開輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī);看一場(chǎng)飛行表演,近距離學(xué)習(xí)航天知識(shí)……這樣的場(chǎng)景,在三角機(jī)場(chǎng)已很常見(jiàn)。

    3月19日,在廣東保亨通用航空有限公司位于該通用機(jī)場(chǎng)的辦公地點(diǎn),董事長(zhǎng)吳蒙和他的團(tuán)隊(duì)伙伴,向我們展示了低空經(jīng)濟(jì)的一些應(yīng)用場(chǎng)景。他表示,目前最受青睞的項(xiàng)目是考取輕型飛機(jī)的駕照?!按騻€(gè)比方,現(xiàn)在學(xué)習(xí)駕駛輕型飛機(jī),就像二三十年前汽車剛剛興起那會(huì)考駕照,未來(lái)考取駕照、租用或買私人飛機(jī)的人也會(huì)越來(lái)越多。”

    將一輛可乘坐2人的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)從停機(jī)倉(cāng)庫(kù)里拉出來(lái)后,駕駛教練將飛機(jī)滑行到不遠(yuǎn)處的跑道準(zhǔn)備起飛。人坐在駕駛教練旁邊的座位,戴上耳麥,不僅隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,還可以與教練隨時(shí)通話。飛機(jī)在跑道上加速前行,時(shí)速約80公里便可起飛。據(jù)了解,該飛機(jī)為單發(fā)上單翼輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī),使用汽車汽油為燃料,價(jià)格與一輛跑車相當(dāng)。

    只要敢于創(chuàng)新,低空經(jīng)濟(jì)就能培育出豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。記者 明劍 文波 攝

    據(jù)了解,通用航空更多是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù),即除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分。通用機(jī)場(chǎng)不同于民航機(jī)場(chǎng),但用處也不小,它集合了機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn),如航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測(cè),或者公務(wù)出差、空中旅游、空中表演等,都需要使用通用機(jī)場(chǎng)。

    2021年,廣東保亨通用航空有限公司總部在番禺設(shè)立,隨后在三角機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)。吳蒙說(shuō),三角機(jī)場(chǎng)有很多優(yōu)勢(shì):這是一個(gè)具備800米乘33米的跑道型兼表面直升機(jī)起降的B類機(jī)場(chǎng),也具備重型直升機(jī)和無(wú)人機(jī)起降條件,機(jī)庫(kù)面積2000平方米,總面積600多畝,是中山唯一的一個(gè)通用機(jī)場(chǎng);另外三角機(jī)場(chǎng)具備極佳的地理優(yōu)勢(shì);在空域方面,這里也比較自由,氣候也適合飛行,年飛行日大概有300多天。

    中山氣象條件較好,三角機(jī)場(chǎng)每年有300多天可供飛行。記者 明劍 文波 攝

    “去年底,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出要打造低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);今年越來(lái)越多地方政府將打造低空經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)政府工作報(bào)告;還有一些地方政府已出臺(tái)了補(bǔ)貼政策,這讓我們感到低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇?!彼锌f(shuō)道。這將有利于補(bǔ)齊限制低空經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)短板。一方面是基礎(chǔ)設(shè)施的短板,據(jù)中國(guó)AOPA通用機(jī)場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì),截至2023年12月31日全國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)達(dá)449個(gè)。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),必然會(huì)促進(jìn)全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),通用機(jī)場(chǎng)多了,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的出行才能真正實(shí)現(xiàn)。另一方面,這將會(huì)促進(jìn)低空空域管理改革,讓更多類型的航空器能飛得起來(lái)。

    “順勢(shì)而為,我們正在加快布局,目前在廣東省已有9條航線可以報(bào)備飛行?!?吳蒙說(shuō),“未來(lái)我們計(jì)劃加快全國(guó)布局,形成有多個(gè)點(diǎn)的飛行網(wǎng)絡(luò)?!?/p>

    深中聯(lián)動(dòng),發(fā)揮三角機(jī)場(chǎng)作用

    目前,廣東保亨通用航空有限公司在三角機(jī)場(chǎng)的布局仍處于起步發(fā)展階段,能夠真正落地的業(yè)務(wù)只有幾項(xiàng)。在采訪中,我們獲悉,這個(gè)機(jī)場(chǎng)建得較早,雖然設(shè)施齊全,但設(shè)施的維護(hù)包括周邊的環(huán)境情況需要進(jìn)一步改善。

    例如,周圍低空存在的障礙物,會(huì)妨礙飛機(jī)的起飛降落,使得800米的雙向跑道無(wú)法充分發(fā)揮作用,企業(yè)業(yè)務(wù)開展也因此受限。但吳蒙相信,通過(guò)改善三角機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,形成比較優(yōu)勢(shì)后,可以吸引更多企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)在中山集聚。

    以三角通用機(jī)場(chǎng)為例,中山要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),需要培育和集聚更多產(chǎn)業(yè)人才。記者 明劍 文波 攝

    又例如,中山三角機(jī)場(chǎng)可以開通中山到深圳的低空航線,縮短出行時(shí)間,配合深圳的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),引進(jìn)企業(yè)入駐中山,在中山進(jìn)行研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、試飛。相比干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng),通用機(jī)場(chǎng)適合小型飛機(jī)的起降;寸土寸金的深圳,不太有建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)的空間,因此三角機(jī)場(chǎng)可以主動(dòng)滿足深圳所需,實(shí)現(xiàn)共贏。三角機(jī)場(chǎng)還可以規(guī)劃發(fā)展成為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的通用機(jī)場(chǎng),成為空中“的士”、無(wú)人機(jī)、公務(wù)機(jī)的接駁點(diǎn)。

    在人才方面,行業(yè)現(xiàn)有專業(yè)從業(yè)人員較少,中山也可利用現(xiàn)有通用航空企業(yè)優(yōu)勢(shì),加大培訓(xùn)業(yè)務(wù),加快人才儲(chǔ)備,包括機(jī)務(wù)、航務(wù)、飛行員、飛行教員等專業(yè)人員。

    另外在政策支持層面,他建議政府能給企業(yè)更多的政策紅利,引進(jìn)更多的企業(yè)來(lái)中山發(fā)展。如果能在中山建設(shè)更多的起降點(diǎn),引進(jìn)企業(yè),引進(jìn)技術(shù),集合研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、制造企業(yè),將有利于產(chǎn)業(yè)鏈的集聚和形成相應(yīng)產(chǎn)業(yè)集群。

    【總策劃 伍學(xué)標(biāo)】

    【策劃 程明盛 吳森林 查九星】

    【統(tǒng)籌 黃凡 隋勝偉 郭錦潤(rùn)】

    記者 黃凡 柯頌

    ◆編輯:龍慧◆二審:陳吉春◆三審:周亞平

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