6月6日

記者采訪了解到

深江鐵路中山北站橋梁段

已全面進(jìn)入現(xiàn)澆梁施工階段

目前線路總體完成進(jìn)度達(dá)40.4%

預(yù)計(jì)明年5月底完工

深江鐵路中山北站橋梁段已全面進(jìn)入現(xiàn)澆梁施工階段。記者 繆曉劍 攝

上午9時(shí)30分，廣珠城際中山北站北側(cè)，深江鐵路11標(biāo)中山北站橋梁段施工現(xiàn)場一片忙碌，施工人員冒著蒙蒙細(xì)雨進(jìn)行吊裝施工。

“第5片現(xiàn)澆梁的施工剛剛結(jié)束，后續(xù)進(jìn)入大面積開展現(xiàn)澆梁施工階段?！敝袊F建大橋工程局集團(tuán)深江鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目一分部書記鄒躍辰表示，中山北站橋梁段為深江鐵路重點(diǎn)控制性工程之一，與廣珠城際鐵路間距僅50米，與既有線并行，屬高速鐵路營業(yè)線Ⅱ級(jí)施工。

深江鐵路中山北站橋梁段施工現(xiàn)場。記者 繆曉劍 攝

據(jù)介紹，深江鐵路11標(biāo)施工內(nèi)容包含中山北站橋梁段、沙溪橋段。其中，中山北站為新建高架站，車站規(guī)模為2臺(tái)6線，位于既有廣珠城際中山北站北側(cè)，北環(huán)路南側(cè)。中山北站橋梁段長2.07公里，共計(jì)345個(gè)墩柱。

截至目前，中山北站橋段總體進(jìn)度已完成40.4%，已完成樁基施工716根，完成總量的71.6%；墩柱完成30個(gè)，占總量46.9%；現(xiàn)澆梁已完成5孔，現(xiàn)場三個(gè)現(xiàn)澆梁工點(diǎn)處于緊張施工中。

工人正在緊張施工。記者 繆曉劍 攝

“受中山北站內(nèi)110kv光迪線高壓線的影響，站場部分橋梁下部結(jié)構(gòu)施工未能開展。目前，高壓線遷改工程已啟動(dòng)，正在進(jìn)行線路遷改工作，預(yù)計(jì)9月能完工?！编u躍辰表示，待中山北站高壓線遷改完成后，中山北站橋段將加速推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)明年5月底完工。

記者 何淼

◆編輯：龍慧◆二審：陳吉春◆三審：周亞平