>>關(guān)于運(yùn)營關(guān)于收費(fèi)萬頃沙樞紐互通至橫門互通(終點(diǎn))的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元/標(biāo)準(zhǔn)…">
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    資訊頻道
    官宣!深中通道“通行指南”在這里
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-27 來源:中山+

    6月27日,深中通道通氣會(huì)在深中通道管理中心舉行,針對(duì)深中通道正式通車運(yùn)營時(shí)間及相關(guān)情況進(jìn)行通報(bào)。

    通氣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。記者 何淼 攝

    >>>關(guān)于運(yùn)營<<<

    關(guān)注焦點(diǎn)一:什么時(shí)候開通?
    6月30日上午舉行通車儀式,下午3點(diǎn)通車試運(yùn)營。

    關(guān)注焦點(diǎn)二:什么車輛通行受限?
    危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛全時(shí)段禁行

    深圳、中山市交警部門已分別于6月22日、6月24日正式通告,深中通道將實(shí)施危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛全時(shí)段禁行。

    四類及以上貨車臨時(shí)交通管制

    在深中通道試運(yùn)營期間,對(duì)四類及以上貨車(根據(jù)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T 489—2019)標(biāo)準(zhǔn):總軸數(shù)(含懸浮軸) 為4軸及以上貨車,含所有大件運(yùn)輸車輛)采取禁止通行的臨時(shí)交通管制措施。期間,將組織專業(yè)單位就此臨時(shí)交通管制措施定期開展評(píng)估工作,并根據(jù)評(píng)估情況適時(shí)調(diào)整相關(guān)管制措施。

    >>>關(guān)于收費(fèi)<<<

    全線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次

    深中通道全線車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次。
    >東人工島(起點(diǎn))至西人工島的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為37元/標(biāo)準(zhǔn)車次;
    >西人工島至萬頃沙樞紐互通的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為23元/標(biāo)準(zhǔn)車次;
    >萬頃沙樞紐互通至橫門互通(終點(diǎn))的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元/標(biāo)準(zhǔn)車次;
    >1~4類客車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3,其中,3類客車、4類客車收費(fèi)系數(shù)按前述系數(shù)的60%執(zhí)行;
    >1~6類貨車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09;
    >專項(xiàng)作業(yè)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。

    >>>關(guān)于跨市公交<<<

    6月30日下午3點(diǎn),深中跨市公交同步開通“博覽中心—前海灣地鐵站”和“翠亨新區(qū)—前海灣地鐵站”兩條跨市公交線路。

    其中,“博覽中心—前海灣”線路全程距離為60公里(高速里程50公里),預(yù)計(jì)行程60分鐘

    該線路共投放14輛純電動(dòng)公交車,預(yù)計(jì)發(fā)車密度平均15—20分鐘一班每天56班次,即來回112趟次。這一線路將連接中山博覽中心和深圳前海灣地鐵站,為市民提供快速、舒適的出行體驗(yàn)。

    “翠亨新區(qū)人才港(臨時(shí))—前海灣”線路全程距離為45公里(高速里程34公里),預(yù)計(jì)行程45分鐘。該線路共投放10輛純電動(dòng)公交車,預(yù)計(jì)發(fā)車密度同樣為平均15—20分鐘一班,每天36班次,即來回72趟次。

    這一線路將連接中山翠亨新區(qū)人才港和深圳前海灣地鐵站,為兩地人才交流和經(jīng)濟(jì)合作提供便利。

    旅客購票,可通過線上和線下購票,其中市民可在線上通過“深中跨市公交專線”和“深巴出行”小程序進(jìn)行購票;線下支持人工窗口及車上投幣方式

    >>>關(guān)于深中穿梭巴士<<<

    除深中跨市公交外,深中穿梭巴士也將與深中通道同步開通16條接駁線路將連通各鎮(zhèn)街,方便市民、游客往返集散中心進(jìn)行換乘。

    在試運(yùn)營期間,深中穿梭巴士將實(shí)施優(yōu)惠票價(jià),由深中通道旅游集散中心(中山翠亨東)至深圳機(jī)場(chǎng)原價(jià)為50元,優(yōu)惠價(jià)為29.9元。

    >>>關(guān)于周邊路網(wǎng)融入<<<

    作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑,深中通道東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速,西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速,并與南中高速(在建)、南沙港快線相接。

    與此同時(shí),黃茅??绾Mǖ澜衲昴甑滓矊⒔ǔ赏ㄜ?。這兩座超級(jí)工程與已建成通車的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、珠江黃埔大橋,共同組成大灣區(qū)跨江跨海通道群,“大灣區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”加速度成型。

    珠江口東西兩岸城市間的時(shí)空距離將大大縮短,相信人流、物流、資金流、信息流也必將加速。

    深中通道通車后,自深圳側(cè)向西行,西岸第一個(gè)出口為翠亨東出口,可前往中山翠亨新區(qū),由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市,經(jīng)中開高速轉(zhuǎn)入中山東部外環(huán)和廣澳高速后,可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。

    自中山側(cè)向東行,經(jīng)深中大橋、海底隧道后,在隧道內(nèi)水下互通設(shè)第一個(gè)高接高匝道,駛出后接入廣深沿江高速,可前往東莞虎門和深圳前海、香港方向;自主線隧道直行駛出海底隧道后,第一個(gè)收費(fèi)站出口駛出,可前往深圳機(jī)場(chǎng)與深圳寶安區(qū);自主線直行,接入機(jī)荷高速,可前往深圳市區(qū)和龍崗區(qū)、惠州等;前行后可高接高轉(zhuǎn)入廣深高速,前往深圳市區(qū)或東莞。

    據(jù)了解,南沙正加快推進(jìn)南中高速建設(shè),計(jì)劃年內(nèi)建成通車。南中高速通車之后,東、西行車輛經(jīng)深中通道、南中高速抵達(dá)中山市區(qū)和江門等地,經(jīng)南中高速轉(zhuǎn)入南沙港快線后可抵達(dá)廣州的南沙、番禺和市區(qū)。

    南中高速服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)為融合交通、旅游、休閑、商務(wù)功能的門戶型服務(wù)區(qū)。預(yù)計(jì)南中高速通車后,南沙前往深圳車程將縮短至20分鐘左右。

    >>>關(guān)于安全通行提醒<<<

    全線不停車

    深中通道全線為高速公路,海底隧道內(nèi)沒有設(shè)應(yīng)急車道,廣大司乘行車時(shí)應(yīng)做到安全駕駛,防止超速行駛,全線非緊急情況不允許停車。

    西人工島不開放社會(huì)車輛出入

    后續(xù),管理方將借鑒類似工程運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),研究預(yù)約上島參觀交通管控方案以及相關(guān)的開發(fā)計(jì)劃。

    深中通道集“橋、島、隧、水下互通”多項(xiàng)跨海集群工程于一身,通行條件、環(huán)境較為復(fù)雜,請(qǐng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),安全文明駕駛,特別是途經(jīng)長(zhǎng)下坡、隧道路段注意控制車速、保持安全距離,確保通行安全。

    記者 何淼 繆曉劍

    ◆編輯:龍慧◆二審:陳吉春◆三審:周亞平

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