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    權(quán)威訪談丨曹富全:建設(shè)多條高速公路對(duì)接深中通道,構(gòu)建大灣區(qū)半小時(shí)軌道通勤圈
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-17 來源:中山日?qǐng)?bào)

    “我們將共同加快推進(jìn)深中通道建設(shè),確保按計(jì)劃時(shí)間通車。”8月15日,在傳達(dá)貫徹市委十五屆四次全會(huì)精神會(huì)議上,中山市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長曹富全表示,要搶抓深中通道和廣東省珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)疊加的重大歷史機(jī)遇,以“四個(gè)加快”推進(jìn)珠江口東西兩岸高速公路、軌道交通、水上交通、公共交通謀劃對(duì)接、一體發(fā)展,力爭在“十四五”期末總體建成東承西接、南聯(lián)北融、內(nèi)通外聯(lián)的珠江西岸綜合交通樞紐,為加快廣東省珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。


    市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長曹富全。

    建設(shè)多條高速公路對(duì)接深中通道

    “我們正在加快推進(jìn)深中通道相連的中開高速、南中高速、西部外環(huán)高速、香海高速、東部外環(huán)高速(一期、二期)等高速公路項(xiàng)目,全力推進(jìn)‘三環(huán)十二快’高速路網(wǎng)建設(shè),逐步形成深中通道登陸中山側(cè)高速公路對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。”曹富全透露,深中通道即將建成通車,該局將加強(qiáng)高速公路、軌道交通、公共交通、水上交通等方面的互聯(lián)互通及銜接轉(zhuǎn)換能力建設(shè),打造珠江口西岸高效、便捷、順暢的綜合交通樞紐體系,構(gòu)建“四縱五橫”高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)60分鐘通達(dá)灣區(qū)相鄰城市;中心城區(qū)與外圍鎮(zhèn)街、各鎮(zhèn)街與深中通道30分鐘通達(dá);各鎮(zhèn)街中心區(qū)與鄰近高速公路出入口間15分鐘通達(dá)。


    南中高速項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面提速階段。 記者 文波 攝

    曹富全表示,該局將齊心協(xié)力,以使命必達(dá)的信心和決心推動(dòng)中開高速、南外環(huán)道路改造工程等22個(gè)在建項(xiàng)目再提速,推動(dòng)孫中山故居周邊路網(wǎng)市政配套改造工程、阜民路等14個(gè)項(xiàng)目動(dòng)工,力爭西環(huán)高速、東二環(huán)等8個(gè)在建項(xiàng)目年內(nèi)完工通車。

    構(gòu)筑大灣區(qū)半小時(shí)軌道通勤圈

    “我們還將聯(lián)合深圳共同加快推動(dòng)深江鐵路建設(shè),爭取早日動(dòng)工。”曹富全透露,接下來還將開展深大城際西延線(深中城際)線站位方案研究工作,爭取以《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》修編為契機(jī),將深中城際項(xiàng)目納入上位規(guī)劃;并加速謀劃“三縱三橫”軌道交通主體結(jié)構(gòu),構(gòu)建大灣區(qū)核心城市半小時(shí)軌道通勤圈,助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。

    記者獲悉,在加快軌道交通發(fā)展方面,該局還推動(dòng)南中珠城際完成立項(xiàng)審批,實(shí)現(xiàn)年內(nèi)動(dòng)工建設(shè);爭取廣中珠澳高鐵年內(nèi)完成可研報(bào)告審批,力爭明年開工建設(shè),完善灣區(qū)西岸北向通道,提升中山與廣州軌道交通出行條件;加強(qiáng)與佛山軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃銜接,為佛山地鐵11號(hào)線延伸至中山預(yù)留實(shí)施條件,爭取納入佛山下一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。

    深中通道通車當(dāng)天,跨市公交擬同步開通

    記者了解到,該局正在謀劃開通中山至深圳跨市公交線路,完善深中跨市公交線路、機(jī)場大巴線路的運(yùn)營及配套保障設(shè)施,構(gòu)建深中同城公交系統(tǒng),于深中通道通車當(dāng)天,同步開通跨市公交;開通途經(jīng)深中通道的跨市市際班線;在中山城區(qū)及重要鎮(zhèn)街新建深圳機(jī)場候機(jī)樓,實(shí)現(xiàn)異地安檢。

    “接下來,我們還將共同謀劃提升深中跨市水上交通運(yùn)輸體系,研究加密中山至深圳、中山至香港的航班?!辈芨蝗硎?,在水上客運(yùn)方面,將研究加密恢復(fù)中山至深圳、中山至香港的水上巴士航班。在基于中山至香港、深圳機(jī)場、深圳蛇口的現(xiàn)有水上巴士航線基礎(chǔ)上,加快謀劃增開至澳門的水上巴士,并推動(dòng)翠亨新區(qū)中山港新客運(yùn)碼頭盡快投入使用,打造高效便捷的水上客運(yùn)通道。在水上貨運(yùn)方面,將合力與深圳推動(dòng)完善水路貨運(yùn)“組合港”的建設(shè),協(xié)調(diào)商務(wù)、海關(guān)部門在現(xiàn)階段基礎(chǔ)上不斷加密“組合港”航線,提升“組合港”貨運(yùn)量,實(shí)現(xiàn)“中山支線港+深圳樞紐港”合作共贏。通過“組合港”的新發(fā)展模式與深圳等珠江口東岸城市共同建立更加緊密的多式聯(lián)運(yùn)、高效便捷、銜接順暢的水上交通體系,打造中山擁抱深港的“海上紐帶”。


    ▲建設(shè)中的深中通道。 記者 余兆宇 攝

    目前,全市交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入完善設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵期,促進(jìn)珠江口岸一體融合、協(xié)同快速發(fā)展的機(jī)遇期,優(yōu)化發(fā)展布局、強(qiáng)化銜接融合的攻堅(jiān)期。未來,中山將以珠江口東西兩岸融合發(fā)展為突破口,充分發(fā)揮中山作為珠江口西岸“橋頭堡”作用,借勢(shì)借力推進(jìn)落實(shí)“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展大戰(zhàn)略,堅(jiān)定不移實(shí)施交通暢通工程。

    曹富全還表示,在全市推進(jìn)建設(shè)廣東省珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的偉大實(shí)踐中,全局黨員干部一定以決戰(zhàn)決勝的信心,背水一戰(zhàn)的勇氣,鍥而不舍的斗志,風(fēng)雨無阻,日夜兼程,攻堅(jiān)克難,推動(dòng)交通大發(fā)展,總體建成東承西接、南聯(lián)北融、內(nèi)通外聯(lián)的珠江口西岸綜合交通樞紐。


    ◆中山日?qǐng)?bào)社編發(fā)中心
    ◆文:記者 何騰江
    ◆圖:中山日?qǐng)?bào)資料圖庫 部分由受訪者提供
    ◆編輯:曾嘉慧
    ◆二審:曾淑花
    ◆三審:岳才瑛
    ◆素材來源:中山日?qǐng)?bào)

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