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    深中通道交出首個國慶假期成績單:6天總車流量近百萬車次
    發(fā)布時間:2024-10-07 來源:中山+

    10月7日晚,深中通道深中大橋往深圳方向行駛的返程車流猶如一條巨龍,綿延幾公里有序行駛,車輛的尾燈閃爍,開成一條長長的光帶,仿佛是夜空中的流星雨。整個國慶假期,深中通道的熱度與中山文旅的“滾燙熱辣”齊頭并進(jìn),交出沉甸甸的成績單。

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,深中通道10月1日至6日總車流量為92.63萬車次,其中10月1日總車流量達(dá)15.5萬車次,創(chuàng)開通以來新高,環(huán)比增長56.27%。深中兩地的交通一體化互動交流不僅限于深中通道,隨著兩地距離大幅縮短,催生了多種交通方式為居民出行提供極大便利,深中交通一體化“雙向奔赴”,實現(xiàn)全面提速。

    深中通道

    10月1日車流創(chuàng)新高

    深中通道剛一開通便成為“團寵”,迎來超高人氣。如果說,開通后的潑天流量包含打卡、觀景、嘗新體驗等非常態(tài)因素,那么國慶假期長長的車龍妥妥是剛需。

    “截至18時,深中通道車流總量12.19萬輛次,其中往深圳方向7.23萬輛次,往中山方向4.96萬輛次?!?0月6日傍晚,中山市公安局交通警察支隊官方微博發(fā)布深中通道實時路況車流量情況,為返程心切的車主提供參考。在國慶假期的尾聲,深中通道的熱度依然不減。

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,10月1日至6日總車流量為92.63萬車次。 通訊員 沈仲 攝

    今年國慶假期,是深中通道開通以來的首個高速公路免費通行日,深中通道的保安全保暢通工作迎來首次“大考”。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,10月1日總車流量達(dá)15.5萬車次,創(chuàng)開通以來新高,環(huán)比增長56.27%。10月1日至6日總車流量為92.63萬車次。

    “自9月30日下午3時起,深中通道西行的車流量逐步增大,在深圳側(cè)與廣深沿江高速相接的水下互通立交、海底隧道段出現(xiàn)緩行?!鄙钪型ǖ缆肪W(wǎng)調(diào)度中心副部長徐先蔚介紹,假日期間群眾出行熱情高漲,跨珠江口的主要通道深中通道、虎門大橋、南沙大橋等均出現(xiàn)大車流現(xiàn)象。

    深中通道開通以來,深中通道管理中心路政部門與深圳、中山兩地交警部門、相鄰路段建立起多方聯(lián)勤聯(lián)動機制,并在東、西人工島和中山馬鞍島設(shè)置多個備勤點,路政、交警、消防、急救單位進(jìn)駐一線,通過路網(wǎng)調(diào)度中心進(jìn)行中樞調(diào)度,實現(xiàn)“三島聯(lián)動”。

    “我們與拯救單位實行‘駐點+巡查’雙循環(huán)模式,在全線設(shè)置了8個應(yīng)急駐勤點,采取逆時針方式聯(lián)動,實現(xiàn)高效的事故處置和快捷支援?!鄙钪型ǖ缆氛箨牳贝箨犻L葉向才表示,國慶長假期間,深中通道共投入路政、監(jiān)控、拯救、養(yǎng)護(hù)人員170余人,特種作業(yè)車輛近百輛,深圳、中山交警部門也投入了100多人。

    “我們運用數(shù)字孿生平臺對通車運行以來的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和校核,針對車流變化和司機駕駛習(xí)慣,對影響通行效率的點位和因素進(jìn)行仿真模擬、分析研判,合理縮短隧道內(nèi)的實線距離,優(yōu)化標(biāo)志標(biāo)牌,進(jìn)一步提升隧道內(nèi)的整體通行效率?!毙煜任嫡f。

    “在車流高峰時段,我們還利用無人機進(jìn)行自動巡查,巡查畫面信息同步反映到監(jiān)控路網(wǎng)調(diào)度中心,能夠迅速發(fā)現(xiàn)異常并快速定位,還能通過無人機搭載喊話器對現(xiàn)場進(jìn)行指引?!睋?jù)葉向才介紹,深中通道全線布有4套無人機自動起降巡航裝備,可實現(xiàn)深中大橋、中山大橋、翠亨東互通等空中自動化巡查。

    “深中交通一體化”

    不僅限于跨市公交

    10月6日下午2時10分,深中跨市公交博覽中心公交樞紐返程客流絡(luò)繹不絕,乘客在跨市公交上車點有序排隊上車。深中通道開通3個多月,深中跨市公交的客流回歸正常,再加上分時段購票的方式優(yōu)化,乘客在對應(yīng)的時段乘坐對應(yīng)班次,深中跨市公交的秩序井然?!案鶕?jù)自己出門的時間,選擇相應(yīng)的班次,到站即可上車。”市民劉先生告訴記者,每周兩次乘坐深中跨市公交已是通勤的常態(tài),已經(jīng)真正實現(xiàn)跨市無感。

    據(jù)統(tǒng)計,10月1日至6日,中山公交在營運線路208條,每日投放營運車輛約1680輛,出車駕駛員2300余名,累計發(fā)班45500班次,客運量約174萬人次。其中,深中跨市公交發(fā)班2005車次,發(fā)送旅客6.2萬人次,其中中山公交發(fā)班1047車次,發(fā)送旅客4.2萬人次;深巴集團發(fā)班958車次,發(fā)送旅客2萬人次。

    隨著“深中交通一體化”的走深走實,市民出行可選擇的方式不僅限于跨市公交?!拔覀兛吹搅寺每统鲂械男枨螅m時開通新線路,方便旅客實現(xiàn)東、西岸聯(lián)游?!鄙钲诎褪考瘓F下屬鵬翔旅運公司市場部副經(jīng)理梁希源表示,深中通道帶來了交通需求變化,粵港澳大灣區(qū)旅游群體規(guī)模不斷擴大。7月17日,深圳巴士集團下屬鵬翔旅運公司開通福田口岸深中快線,旅客可由深圳福田口岸直達(dá)中山,每日雙向發(fā)車16個班次。

    9月28日和10月1日,鵬翔旅運公司分別開通深業(yè)上城深中購物專線、蓮塘口岸深中快線兩條深中快線,可從市博覽中心直達(dá)深業(yè)上城、蓮塘梧桐山。在這個國慶假期,中山市民乘坐這兩條深中快線,可便捷到達(dá)深圳逛商場、游公園。“根據(jù)客流的實際需求,未來蓮塘口岸線將會增設(shè)蓮塘口岸邊檢站、黃貝嶺等站點,更加方便市民需求。”梁希源表示。

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,10月1日至6日,深中航空港總客流量為3491人次;福田口岸、深圳北站、蓮塘口岸等客運班線6天的總客流達(dá)4984人次。在中山方面,中山到深圳6天共發(fā)送204班次,發(fā)送2702人次;168份包車合同(其中互聯(lián)網(wǎng)包車77份),涉及中山籍車輛213輛(其中互聯(lián)網(wǎng)包車77輛),包車人數(shù)6374人(其中互聯(lián)網(wǎng)包車1132人)。

    記者 何淼

    ◆編輯:龍慧◆二審:陳吉春◆三審:周亞平

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