視頻制作/劉建滿

6月27日，深中通道通氣會在深中通道管理中心舉行，針對深中通道正式通車運(yùn)營時間及相關(guān)情況進(jìn)行通報。

>>>關(guān)于運(yùn)營<<<

關(guān)注焦點一：什么時候開通？
6月30日上午舉行通車儀式，下午3點通車試運(yùn)營。

關(guān)注焦點二：什么車輛通行受限？
危險貨物運(yùn)輸車輛全時段禁行

深圳、中山市交警部門已分別于6月22日、6月24日正式通告，深中通道將實施危險貨物運(yùn)輸車輛全時段禁行。

四類及以上貨車臨時交通管制

在深中通道試運(yùn)營期間，對四類及以上貨車（根據(jù)《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489—2019）標(biāo)準(zhǔn)：總軸數(shù)(含懸浮軸) 為4軸及以上貨車，含所有大件運(yùn)輸車輛）采取禁止通行的臨時交通管制措施。期間，將組織專業(yè)單位就此臨時交通管制措施定期開展評估工作，并根據(jù)評估情況適時調(diào)整相關(guān)管制措施。

>>>關(guān)于收費<<<

視頻制作/劉建滿

全線收費標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次

深中通道全線車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次。
>東人工島（起點）至西人工島的收費標(biāo)準(zhǔn)為37元/標(biāo)準(zhǔn)車次；
>西人工島至萬頃沙樞紐互通的收費標(biāo)準(zhǔn)為23元/標(biāo)準(zhǔn)車次；
>萬頃沙樞紐互通至橫門互通（終點）的收費標(biāo)準(zhǔn)為6元/標(biāo)準(zhǔn)車次；
>1～4類客車的收費系數(shù)分別為1、1.5、2、3，其中，3類客車、4類客車收費系數(shù)按前述系數(shù)的60%執(zhí)行；
>1～6類貨車的收費系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；
>專項作業(yè)車的收費標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。

>>>關(guān)于跨市公交<<<

6月30日下午3點，深中跨市公交同步開通“博覽中心—前海灣地鐵站”和“翠亨新區(qū)—前海灣地鐵站”兩條跨市公交線路。

其中，“博覽中心—前海灣”線路全程距離為60公里（高速里程50公里），預(yù)計行程60分鐘。

該線路共投放14輛純電動公交車，預(yù)計發(fā)車密度平均15—20分鐘一班，每天56班次，即來回112趟次。這一線路將連接中山博覽中心和深圳前海灣地鐵站，為市民提供快速、舒適的出行體驗。

“翠亨新區(qū)人才港—前海灣”線路全程距離為45公里（高速里程34公里），預(yù)計行程45分鐘。該線路共投放10輛純電動公交車，預(yù)計發(fā)車密度同樣為平均15—20分鐘一班，每天36班次，即來回72趟次。

這一線路將連接中山翠亨新區(qū)人才港和深圳前海灣地鐵站，為兩地人才交流和經(jīng)濟(jì)合作提供便利。

旅客購票，可通過線上和線下購票，其中市民可在線上通過“深中跨市公交專線”和“深巴出行”小程序進(jìn)行購票；線下支持人工窗口及車上投幣方式。

>>>關(guān)于深中穿梭巴士<<<

除深中跨市公交外，深中穿梭巴士也將與深中通道同步開通，16條接駁線路將連通各鎮(zhèn)街，方便市民、游客往返集散中心進(jìn)行換乘。

在試運(yùn)營期間，深中穿梭巴士將實施優(yōu)惠票價，由深中通道旅游集散中心（中山翠亨東）至深圳機(jī)場原價為50元，優(yōu)惠價為29.9元。

>>>關(guān)于周邊路網(wǎng)融入<<<

作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑，深中通道東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。

與此同時，黃茅?？绾Ｍǖ澜衲昴甑滓矊⒔ǔ赏ㄜ?。這兩座超級工程與已建成通車的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、珠江黃埔大橋，共同組成大灣區(qū)跨江跨海通道群，“大灣區(qū)1小時經(jīng)濟(jì)圈”加速度成型。

珠江口東西兩岸城市間的時空距離將大大縮短，相信人流、物流、資金流、信息流也必將加速。

深中通道通車后，自深圳側(cè)向西行，西岸第一個出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區(qū)，由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市，經(jīng)中開高速轉(zhuǎn)入中山東部外環(huán)和廣澳高速后，可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。

自中山側(cè)向東行，經(jīng)深中大橋、海底隧道后，在隧道內(nèi)水下互通設(shè)第一個高接高匝道，駛出后接入廣深沿江高速，可前往東莞虎門和深圳前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道后，第一個收費站出口駛出，可前往深圳機(jī)場與深圳寶安區(qū)；自主線直行，接入機(jī)荷高速，可前往深圳市區(qū)和龍崗區(qū)、惠州等；前行后可高接高轉(zhuǎn)入廣深高速，前往深圳市區(qū)或東莞。

據(jù)了解，南沙正加快推進(jìn)南中高速建設(shè)，計劃年內(nèi)建成通車。南中高速通車之后，東、西行車輛經(jīng)深中通道、南中高速抵達(dá)中山市區(qū)和江門等地，經(jīng)南中高速轉(zhuǎn)入南沙港快線后可抵達(dá)廣州的南沙、番禺和市區(qū)。

南中高速服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)為融合交通、旅游、休閑、商務(wù)功能的門戶型服務(wù)區(qū)。預(yù)計南中高速通車后，南沙前往深圳車程將縮短至20分鐘左右。

>>>關(guān)于安全通行提醒<<<

全線不停車

深中通道全線為高速公路，海底隧道內(nèi)沒有設(shè)應(yīng)急車道，廣大司乘行車時應(yīng)做到安全駕駛，防止超速行駛，全線非緊急情況不允許停車。

西人工島不開放社會車輛出入

后續(xù)，管理方將借鑒類似工程運(yùn)營管理經(jīng)驗，研究預(yù)約上島參觀交通管控方案以及相關(guān)的開發(fā)計劃。

深中通道集“橋、島、隧、水下互通”多項跨海集群工程于一身，通行條件、環(huán)境較為復(fù)雜，請嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，特別是途經(jīng)長下坡、隧道路段注意控制車速、保持安全距離，確保通行安全。

編輯? 張英? 二審? 魏靜文? 三審? 向才志