深中通道通車(chē)
已有一個(gè)多月
給廣大市民往來(lái)珠江口東西兩岸
帶來(lái)極大便利
跟它同一天“滿月”的
還有深中跨市公交專(zhuān)線
運(yùn)行一個(gè)月來(lái)
累計(jì)發(fā)送班次12334次
運(yùn)送乘客超?35.1萬(wàn)人次
坐跨市公交往來(lái)深中
真的好“city”!
2024年6月30日,深中通道正式通車(chē),為同步提升兩地公共交通服務(wù)水平,在深圳、中山兩市交通局的指導(dǎo)下,深圳巴士集團(tuán)于當(dāng)天開(kāi)通了2條深中跨市公交專(zhuān)線、1條深中機(jī)場(chǎng)快線,隨后還開(kāi)通了福田口岸前往中山的直達(dá)快線和免費(fèi)專(zhuān)線。
乘坐T01A、T01B兩條深中跨市公交專(zhuān)線從深圳前海夢(mèng)工廠北區(qū)(鯉魚(yú)門(mén)地鐵站)出發(fā),途經(jīng)前海灣地鐵站,隨后行經(jīng)深中通道,一路向西,約65-70分鐘便可抵達(dá)終點(diǎn)站——中山博覽中心(T01A線終點(diǎn))、中山國(guó)際人才港(T01B線終點(diǎn))。
深中機(jī)場(chǎng)快線則是由深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓開(kāi)往中山博覽中心(即深圳機(jī)場(chǎng)中山航空港),該線路主打差異化的高端服務(wù),配置了10臺(tái)30座航空式座椅的純電動(dòng)豪華大巴,服務(wù)時(shí)間覆蓋深圳機(jī)場(chǎng)所有航班的起降時(shí)間,中山航空港還提供值機(jī)和行李直掛服務(wù),更好地方便了中山市民前往深圳機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)出行。
日均客流破萬(wàn)
發(fā)車(chē)間隔縮短至3分鐘
5條深中通道線路開(kāi)通以來(lái),平均每天有超1萬(wàn)人次選擇搭乘上述公交來(lái)往于深中兩地。其中——
深中跨市公交專(zhuān)線:日均動(dòng)用運(yùn)力70臺(tái),累計(jì)發(fā)送班次9810次,運(yùn)送乘客達(dá)31.4萬(wàn)人次,日均客流超1萬(wàn)人次。
深中機(jī)場(chǎng)快線:發(fā)送班次1942次,客運(yùn)量15551人次。7月下旬工作日平均客運(yùn)量已超500人次,呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì),受到越來(lái)越多中山航空商務(wù)旅客的歡迎。
福田口岸深中快線及免費(fèi)專(zhuān)線:累計(jì)發(fā)車(chē)582班次,客運(yùn)量22255人次,上座率超過(guò)80%。
為應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)超預(yù)期的客流,深中跨市公交專(zhuān)線采用“組團(tuán)發(fā)車(chē)”“雙班發(fā)車(chē)”等形式,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況及時(shí)調(diào)度,發(fā)車(chē)間隔壓縮到3—5分鐘,確??土鞑贿^(guò)度聚集。
與此同時(shí),為方便光明、坪山、龍崗區(qū)的市民前往中山,深圳巴士集團(tuán)也推出了一票聯(lián)程出行產(chǎn)品。
同時(shí),為進(jìn)一步滿足市民游覽深中大橋的需求,深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃開(kāi)行深中大橋觀光線,為市民提供更多元的深中通道“打卡”方式。
此外,南中高速萬(wàn)頃沙支線這個(gè)“超級(jí)接口”將于年內(nèi)通車(chē),實(shí)現(xiàn)深中通道“無(wú)縫”接駁,廣州與深圳、中山將通過(guò)南沙在伶仃洋上實(shí)現(xiàn)“牽手”,屆時(shí),深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃同步開(kāi)行前海至南沙的公交專(zhuān)線。
如果大家在購(gòu)票、乘坐過(guò)程中
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深中跨市公交專(zhuān)線咨詢熱線
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(09:00-18:00)
編輯? 侯海影? 二審:曾淑花? 三審:岳才瑛