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中山移動在智能交通領(lǐng)域先試先行，推行——智能交通方便出行 智能服務(wù)無處不在智能交通是智慧城市建設(shè)中非常重要的組成部分。作為移動通信運(yùn)營企業(yè)，中山移動依托自身技術(shù)、管理與業(yè)務(wù)優(yōu)勢，與地方主管部門及行業(yè)伙伴深入合作，在智能交通領(lǐng)域先試先行，取得了積極的現(xiàn)實(shí)成效。其中，2012年10月30日，中山公交集團(tuán)和中山移動合作建設(shè)的“公交實(shí)時到站查詢”系統(tǒng)正式啟用，最大程度讓市民通過手機(jī)隨時了解公交到站情況。此外，中山移動還開發(fā)了無線城市智能交通中的核心應(yīng)用“的士電召”應(yīng)用，讓市民通過手機(jī)即可實(shí)時了解并聯(lián)系到距離自己最近的出租車。實(shí)時選擇最優(yōu)公交車次假設(shè)一下，你在西區(qū)翠景灣，要到石岐區(qū)吉之島。通過公交站牌可查詢到，最優(yōu)路線是乘坐007路到中山體校下車，但也可以乘坐50路到中醫(yī)院悅來門診部，還可以乘坐24路到交通局下車再步行一段路程。你在巴士站等了幾分鐘，仍不見007的蹤影，是繼續(xù)等下去呢還是換乘50路和24路？手機(jī)登陸gd.wxcs.cn，選擇“公交到站查詢”（或發(fā)送wxcs到10086下載無線城市客戶端），輸入要查詢的班車007線路，發(fā)現(xiàn)剛有一班駛離翠景灣，距離下一班車約需10分鐘。而比007多兩個巴士站的50路巴士，已經(jīng)從新醫(yī)院門口開過來。毫無疑問，對于乘客來說，最好的選擇不是等待007路，而是選擇多行兩個巴士站的50路。
公交實(shí)時到站查詢業(yè)務(wù)于2012年10月30日首期上線18條線路，2013年以來，又陸續(xù)上線了40余條線路，并新增了公交車實(shí)時分布情況，以及手機(jī)短信到站免費(fèi)提醒服務(wù)，幫助市民“踩點(diǎn)”候車，避免時間浪費(fèi)，極大地提高市民生活效率。據(jù)了解，升級后的無線公交查詢系統(tǒng)除了常規(guī)的線路、站點(diǎn)靜態(tài)查詢功能外，通過輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)的地理位置信息，獲取優(yōu)化的換乘方案及起點(diǎn)和終點(diǎn)上下車站點(diǎn)的地圖，還能查詢實(shí)時的車輛位置分布信息與到站提醒短信，實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)查詢、線路查詢、換乘查詢，還有位置定位及距離測算。通過智能手機(jī)上網(wǎng)，出行候車盡在掌握之中。截至目前，已上線60條線路公交到站查詢已有4.5萬用戶，每日應(yīng)用訪問量1.5萬人次。按照計劃，今年內(nèi)將完成全市所有公交線路實(shí)時到站查詢的覆蓋。隨地實(shí)時電召的士 在緩解城市擁堵的眾多解決之道中，以提升出行效率見長的智能交通被寄予厚望。中山移動除了開發(fā)了公交到站查詢應(yīng)用外，還有移動車衛(wèi)士、綠道單車查詢等特色應(yīng)用，其中一款名為“的士電召”的應(yīng)用極大地幫助中山市民解決“打的難”問題。據(jù)中山移動有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過無線城市智能交通中的核心應(yīng)用“的士電召”應(yīng)用，市民可利用手機(jī)即可實(shí)時了解自己周邊的出租車情況，網(wǎng)站頁面將顯示離用戶最近的空載出租車和司機(jī)號碼，市民直接撥打司機(jī)號碼即可電召。相比傳統(tǒng)的士電召服務(wù)，無線城市“的士電召”不需要通過尋呼臺中轉(zhuǎn)就可聯(lián)系的士司機(jī)，并融入位置服務(wù)，可實(shí)時查詢身邊6輛空載的士的位置、車牌號和電話號碼，為市民出行打的提供了便利。
據(jù)了解，目前中山移動推出的無線城市智能交通服務(wù)，包含了查路況、查公交、查車位、查到站、查單車、查輕軌、查客輪、召的士等8項(xiàng)便民服務(wù)。作為具有社會責(zé)任感的運(yùn)營商，中山移動將會繼續(xù)致力于智能交通的研發(fā)，加大“移動車衛(wèi)”等業(yè)務(wù)的宣傳推廣，適時將推出公交到站查詢、的士電召的APP應(yīng)用，幫助市 民提升交通效率、助力節(jié)能減排，在保障道路安全方面做出特別貢獻(xiàn)。
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